Sport
Vedeta electrică face furori și în 2020, întorcându-se acasă cu încă o Cupă

Locul 1 la Clasa Electrică, locul 22 in Clasamentul General
Pentru al treilea an consecutiv, prima mașină electrică de curse din România face performanță în cadrul competițiilor de automobilism sportiv. Aflată la a 3-a etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă Total 2020, mașina echipei Kaufland e-Rally Team înregistrează un nou record: cea mai bună poziție de până acum, din cadrul celor 30 participări la campionatele sportive de viteză.
Condusă de Sorin Ghisoi, respectat în lumea motorsportului datorită rezultatelor sale la competițiile de viteză pe traseu montan, mașina transformată din termică în electrică de catalanul Marc Areny și echipa lui rămâne, în continuare, fără concurență, întorcăndu-se acasă cu încă o cupă de Locul 1, câștigată la Clasa Electrică.

Dacă în ultimii 2 ani a participat la numeroase evenimente de super rally și viteză în coastă, reușind să termine cu bine toate traseele, fără niciun abandon și fără niciun accident, de data aceasta, simpatica electrică de curse, strunită cu măiestrie de Sorin Ghisoi, a reușit performanța de a surclasa 66 de mașini de viteză, situându-se, în mod surprinzător, pe locul 22 în clasamentul general, dintr-un total de 88 mașini înscrise la cea de-a 3-a etapă a CNVC, care a avut loc la Râșnov în prioada 31 iulie-1 august 2020.
Parcurgând spectaculosul traseu de 3,75 km, pe care pilotul brașovean mărturisește că îl știe pe de rost de mai bine de 20 de ani, Sorin Ghisoi recunoaște că i-a lipsit adrenalina din teren: „Chiar dacă a fost o competiție cu restricții, ne-am bucurat de fiecare metru de probă. Ne-am luptat pentru fiecare secundă câștigată și ne-am bucurat că încă reușim să facem cunoscut faptul că această energie alternativă nepoluantă poate fi folosită cu succes și în motorsport, nu doar la automobilele de stradă, care este clar că reprezintă viitorul. Eu sper în continuare că vom avea mai multe mașini electrice în competițiile sportive în viitor” încheie simpaticul pilot.
Printre vedetele care au încercat anul trecut senzațiile tari ale primului bolid electric de curse din România se numără tenismena Ana Bogdan, luptătorul MMA Ion Pascu (Bombardierul), polițistul Marian Godină, jurnalistul Cătălin Striblea și alții.

Următoarea participare a mașinii electrice de curse la o competiție sportivă va avea loc pe 21 august 2020 la Super Rally-ul de la Deva, care va fi transmis live pe site-ul Federației Române de Automobilism Sportiv, fras.ro.
Sport
Proiectul F.E.I.B. demarează: Uniunea Europeană sprijină incluziunea socială prin scrimă
COMUNICAT DE PRESĂ
Proiectul F.E.I.B. a demarat oficial: începe o provocare interesantă pentru cele cinci asociații care au dat viață acestei inițiative ambițioase. F.E.I.B. (Scrimă: Echitate, Incluziune și Apartenență) este un proiect inovator conceput pentru a promova incluziunea socială a persoanelor marginalizate prin sportul scrimei și este unul dintre cele 100 de proiecte selectate de Uniunea Europeană ca fiind deosebit de semnificative și cu impact în domeniul sportului și incluziunii sociale, dintr-un total de 824 de propuneri depuse. Acest proiect de parteneriat de cooperare vizează crearea de căi accesibile către scrimă pentru persoanele cu dizabilități, oferind oportunități atât la nivel instituțional, cât și non-formal.
„Activitatea fizică are o valoare imensă în promovarea integrării sociale, iar scrima, în special, oferă oportunități unice atunci când este adaptată pentru persoanele cu dizabilități”, a declarat Lorenzo Radice, coordonatorul proiectului de la Accademia Scherma Milano. „Datorită sprijinului Uniunii Europene, putem să ne extindem dincolo de granițele Italiei, împărtășind experiența și rezultatele noastre în întreaga Europă, în căutarea unei lumi mai incluzive.”

F.E.I.B. reunește cinci organizații specializate din întreaga Europă, fiecare contribuind cu expertiza sa unică în programarea sporturilor incluzive:
– Accademia Scherma Milano (Italia): conducând proiectul, această academie de scrimă este afiliată Federației Italiene de Scrimă, Comitetului Olimpic Național Italian, Comitetului Paralimpic Italian și Federației Italiene de Sporturi Paralimpice. Oferă scrimă paralimpică în scaun cu rotile, programe pentru persoane cu deficiențe de vedere și inițiative pentru persoane cu dizabilități intelectuale, inclusiv colaborarea cu Academia Bebe Vio.
– Association Sportive Bouillargues Escrime (Franța): recunoscută de Federația Franceză de Handisport, această organizație s-a specializat în evenimente pentru persoane cu deficiențe de vedere și persoane cu dizabilități motorii din 2016. Oferă instruire pentru maeștrii de scrimă și personalul tehnic și colaborează cu ARAMAV și UREOS pentru a sprijini persoanele cu deficiențe de vedere și victimele accidentelor rutiere.
– Club Escola Hungaresa De Esgrima Pontevedra (Spania): de la introducerea scrimei pentru nevăzători în Spania în 2012, această organizație galiciană lucrează pentru a extinde accesul la scrimă pentru persoanele cu deficiențe de vedere din toată Spania. În 2021, a organizat prima întâlnire internațională de scrimă pentru nevăzători din Spania.
– Asociația Clubul Sportiv Forza Junior Costuleni (România): cu o experiență de 14 ani în serviciul copiilor vulnerabili, această organizație s-a extins pentru a include programe sportive adaptate. Din 2021, ea gestionează un departament pentru sporturi pentru persoane cu dizabilități, axat pe activități pentru persoanele cu deficiențe de vedere.
– Phoenix Social Youth Group (Ucraina): cu sediul în Cherkasy, această organizație de dezvoltare a tinerilor contribuie la dezvoltarea socială și personală a tinerilor prin educație non-formală și activități sportive, cu un accent special pe persoanele cu oportunități reduse.

Pentru a-și susține misiunea, F.E.I.B. a lansat un nou site web la adresa www.feib-erasmus.eu Această platformă servește ca un centru central în care părțile interesate pot:
– Accesa informații complete despre obiectivele și metodologia proiectului
– Afla mai multe despre partenerii internaționali și expertiza acestora
– Fi la curent cu evenimentele viitoare și oportunitățile de formare
– Urmări progresul proiectului prin știri și documentație
Lansarea site-ului web urmează reuniunii de lansare a proiectului, care a avut loc în perioada 23-24 ianuarie 2025, unde reprezentanții tuturor organizațiilor partenere s-au întâlnit pentru a stabili cadrul acestei inițiative europene de colaborare.
„Lansarea platformei noastre digitale reprezintă un pas important în eforturile noastre de a crea o rețea de schimb de cunoștințe în întreaga Europă”, a declarat Lorenzo Radice. „Invităm mass-media, organizațiile sportive, susținătorii persoanelor cu dizabilități și părțile interesate să exploreze site-ul nostru web și să ni se alăture în promovarea acestei misiuni.”
Echipa F.E.I.B. va continua să actualizeze site-ul web cu resurse, informații despre evenimente și evoluții ale proiectului. Părțile interesate pot urmări proiectul pe rețelele de socializare (@feibfencing pe Instagram și Facebook) și se pot abona la newsletter prin intermediul site-ului web.
Pentru mai multe informații sau întrebări din partea mass-media, vă rugăm să contactați echipa
Informații de contact:
Echipa de comunicare a proiectului F.E.I.B.
Site web: https://www.feib-erasmus.eu
Rețele de socializare: @feibfencing (Instagram, Facebook)
Coordonator de proiect:
Lorenzo Radice
Accademia Scherma Milano SSD a RL
Via Filippo Sassetti, 15 – 20124 Milano, Italia
Telefon: +39 02 36560692
E-mail: info@accademiaschermamilano.it

Sport
Viteza si precizie pe patru roti – cum leaga sportul auto masinile si cauciucurile auto intr un echilibru perfect
Sportul auto este una dintre cele mai clare demonstratii ale relatiei dintre om, masina si tehnologie. Aici, fiecare fractiune de secunda conteaza, fiecare decizie este calculata, iar fiecare componenta a masinii trebuie sa functioneze la limita perfecta dintre control si viteza. In acest univers al performantei, legatura dintre masini, cauciucuri auto si sportul auto este fundamentala. Fara aceasta relatie echilibrata, notiuni precum viteza, precizie sau control ar ramane simple concepte teoretice.
De la primele curse organizate pana la competitiile moderne de Formula 1, raliu sau anduranta, sportul auto a fost motorul progresului tehnologic. Masinile au devenit mai rapide, mai usoare si mai sofisticate, insa indiferent de puterea motorului sau de complexitatea sistemelor electronice, totul se reduce in final la un singur punct de contact cu solul: cauciucurile.
In sportul auto, aceste cauciucuri auto nu sunt simple consumabile. Ele sunt componente strategice, atent alese si gestionate. Aderenta, temperatura, uzura si comportamentul in viraje sunt factori care pot decide castigarea sau pierderea unei curse. Masina poate avea un motor exceptional si un sasiu perfect echilibrat, dar fara cauciucuri potrivite, performanta este limitata.
Viteza in sportul auto nu inseamna doar acceleratie in linie dreapta. Adevarata viteza este cea mentinuta in viraje, la franare si la iesirea din curba. Aici intervine precizia, iar aceasta este imposibila fara cauciucuri capabile sa ofere aderenta constanta si predictibila. Fiecare pilot isi construieste stilul de condus in functie de modul in care cauciucurile reactioneaza la comenzi.
Masinile de competitie sunt proiectate in jurul performantelor cauciucurilor. Suspensia, aerodinamica si distributia masei sunt calibrate pentru a valorifica la maximum contactul cu asfaltul. In sportul auto, cauciucurile nu se adapteaza masinii, ci masina este adaptata cauciucurilor. Aceasta relatie inversata fata de utilizarea obisnuita subliniaza importanta lor.
Un alt element esential este precizia. In sportul auto, precizia inseamna repetabilitate. Fiecare tur trebuie parcurs la limita, cu aceleasi puncte de franare, aceleasi traiectorii si aceeasi incredere in reactie. Cauciucurile sunt cele care ofera pilotului feedback ul necesar pentru a mentine aceasta precizie. Prin vibratii, aderenta si raspuns, ele comunica permanent cu soferul.
Pe masura ce vitezele au crescut, cerintele pentru cauciucuri au devenit tot mai complexe. Temperaturile ridicate, fortele laterale extreme si solicitarile continue au impus dezvoltarea unor compusi speciali. Sportul auto a devenit un laborator de testare, unde fiecare inovatie este impinsa la limita. Multe dintre aceste tehnologii au ajuns ulterior si pe masinile de strada.
Raliurile, de exemplu, arata o alta fata a relatiei dintre masini si cauciucuri. Aici, precizia se manifesta pe suprafete variabile: asfalt, macadam, zapada sau noroi. Cauciucurile trebuie sa ofere aderenta in conditii complet diferite, iar pilotii isi ajusteaza stilul in functie de acestea. Masina devine un instrument adaptabil, iar cauciucurile sunt cheia acestei adaptari.
In competitiile de circuit, strategia legata de cauciucuri este la fel de importanta ca talentul pilotului. Alegerea compusului, momentul schimbului si gestionarea uzurii sunt decizii care influenteaza direct rezultatul. Sportul auto modern nu mai este doar despre a merge repede, ci despre a merge inteligent. Cauciucurile sunt centrul acestei inteligente strategice.
Relatia dintre viteza si precizie este evidenta in momentele limita. La franari tarzii, intrari agresive in viraj sau iesiri rapide, cauciucurile sunt cele care fac diferenta dintre control si pierderea aderentei. Pilotii de top isi bazeaza increderea pe modul in care masina reactioneaza, iar aceasta reactie este filtrata prin cauciucuri.
Sportul auto a influentat si cultura auto in ansamblu. Pasionatii inteleg ca performanta nu inseamna doar cai putere, ci si modul in care masina se simte pe drum. Experienta acumulata in competitii a schimbat perceptia asupra importantei cauciucurilor, atat in sport, cat si in utilizarea cotidiana.
La nivel international, publicatiile auto analizeaza constant legatura dintre performanta si cauciucuri. De exemplu, articolele publicate de https://www.motorsport.com/tech/news/tyres-the-most-important-part-of-a-race-car/ subliniaza faptul ca in sportul auto modern, cauciucurile sunt considerate cea mai importanta componenta a masinii, influentand mai mult decat orice alt element rezultatul unei curse.
Aceasta legatura dintre sport si strada este tot mai evidenta. Masinile moderne de serie beneficiaza de tehnologii dezvoltate in competitii. Profiluri optimizate, compusi adaptivi si structuri interne avansate sunt rezultatul direct al cercetarii din sportul auto. Astfel, experienta de condus zilnica este influentata de mii de kilometri parcursi in conditii extreme pe circuite sau trasee de raliu.
Viteza fara control nu inseamna performanta. Sportul auto a demonstrat ca adevarata performanta este echilibrul dintre putere, precizie si aderenta. Cauciucurile sunt elementul care face acest echilibru posibil. Ele transforma forta bruta a motorului intr miscare controlata si eficienta.
In acelasi timp, sportul auto a educat generatii de soferi in ceea ce priveste importanta alegerii corecte a cauciucurilor. Chiar daca utilizarea zilnica este diferita, principiile raman aceleasi: aderenta, control, siguranta. Experienta competitiilor a coborat astfel in viata de zi cu zi.
Masinile moderne sunt din ce in ce mai puternice, iar sistemele electronice ajuta la control. Totusi, niciun sistem nu poate compensa lipsa aderentei. Sportul auto a aratat in repetate randuri ca, in momentele critice, totul depinde de calitatea cauciucurilor. Aceasta lectie este valabila si pe drumurile publice.
Pentru soferii care doresc sa inteleaga mai bine aceasta relatie si sa faca alegeri informate, exista platforme specializate care ofera solutii adaptate diferitelor stiluri de condus.
Precizia in sport inseamna si consistenta. Un cauciuc bun nu este doar rapid, ci si previzibil. Pilotii isi pot impinge limitele doar atunci cand stiu exact cum va reactiona masina. Aceasta predictibilitate este esentiala si pentru soferii obisnuiti, chiar daca vitezele sunt mai mici.
Sportul auto a demonstrat ca performanta reala vine din armonia componentelor. Masina, pilotul si cauciucurile formeaza un sistem unitar. Daca unul dintre aceste elemente este neglijat, intregul echilibru se pierde. Cauciucurile sunt liantul care tine acest sistem functional.
In concluzie, legatura dintre masini, cauciucuri auto si sportul auto este una profunda si definitorie pentru ideea de viteza si precizie. Sportul auto a dus la extrem aceasta relatie, transformand cauciucurile din simple accesorii in elemente strategice de performanta. Fara ele, viteza nu ar putea fi controlata, iar precizia ar ramane un ideal imposibil.
Aceasta relatie nu se opreste pe circuit. Ea continua pe drumurile publice, in fiecare viraj, in fiecare franare si in fiecare decizie de condus. Sportul auto ne invata ca adevarata performanta incepe acolo unde masina intalneste drumul, iar cauciucurile sunt punctul in care aceasta intalnire devine control, siguranta si placerea de a conduce.
Sport
Lanțul potrivit face diferența: Upgrade pentru fiecare pedalier
Mulți pasionați de MTB se concentrează pe frâne, suspensii sau anvelope. Dar dacă vrei o transmisie fluidă, reacții precise și o bicicletă care să te răsplătească la fiecare pedală, lanțul este piesa-cheie care nu trebuie ignorată.
La BikeShopBM.ro, găsești o gamă completă de lanțuri MTB, compatibile cu cele mai populare transmisii, de la Shimano și SRAM, până la KMC și alți producători recunoscuți pentru calitate.
De ce merită să schimbi lanțul mai des decât crezi?
✔️ Evită uzura prematură a foii și pinioanelor – un lanț uzat le distruge rapid
✔️ Menține schimbările de viteză rapide și silențioase
✔️ Crește durata de viață a întregii transmisii
✔️ Reduce riscul de “sărituri” sau blocaje la pedalare intensă
Fiecare lanț are o limită de kilometri, iar atunci când depășește acel prag, nu doar performanța scade, ci și costurile de întreținere cresc.
Alegerea lanțului potrivit
Pe BikeShopBM.ro, lanțurile sunt grupate clar, în funcție de:
- Numărul de viteze (7, 8, 9, 10, 11 sau 12)
- Compatibilitate cu Shimano, SRAM sau universală
- Tratamente anti-coroziune și finisaje speciale pentru o durată mai lungă de viață
- Montaj simplu – unele vin cu quick link inclus
Recomandări pentru cicliști exigenți
- KMC X9 – recunoscut pentru rezistență și versatilitate, ideal pentru MTB all-round
- Shimano Deore CN-M6100 – perfect pentru transmisii moderne 12v, cu rulare fină și greutate redusă
- SRAM PC-1130 – alegere excelentă pentru cei care vor schimbări rapide și precizie în orice condiții
Nu e doar un lanț. E legătura directă între tine și traseu.
Indiferent dacă urci pe poteci stâncoase, pedalezi pe noroi sau te dai prin pădure, lanțul este componenta care îți transmite efortul către roată. Nu lăsa uzura să te tragă înapoi – înlocuiește la timp și alege calitatea.
Intră acum pe BikeShopBM.ro și comandă un lanț care să țină pasul cu tine! Ai livrare rapidă, compatibilitate si fiabilitate pe termen lung.
-
Evenimentacum 6 zilePeste 1400 de spectatori entuziaști la premiera de gală a comediei ÎN PIELEA MEA, cu: George Tănase, Ioana State, Vlad Gherman, Oana Gherman, Sergiu Costache, Azaleea Necula, Alexandra Răduță, Gabriel Vatavu, Ioana Ginghină, Daria Jane, Mihai Găinușă
-
Uncategorizedacum 6 zile
Galaxy Unpacked februarie 2026: Următorul telefon AI îți face viața mai ușoară
-
Afaceriacum o ziLuminoasă, senzuală, îndrăzneață: ce parfum ți se potrivește?
-
Uncategorizedacum 5 zileBridgestone aduce performanța reală a anvelopelor în jocul video moto RIDE 6
-
Uncategorizedacum 5 zileGXTrust prezintă noua colecție de produse cu tematică Batman
-
Uncategorizedacum 7 zileSGS Romania își consolidează angajamentul față de mediul de afaceri prin afilierea la Romalimenta și CCIFER
-
Uncategorizedacum 5 zileSGS raportează rezultate record pentru 2025 și finalizează implementarea Strategy 27
-
acum 6 zileDatorii de peste 35 de miliarde de lei în imobiliare. Peste 60% dintre dezvoltatori, în risc de insolvență după scăderea vânzărilor

